近年来，市公安局交警支队不断适应当前社会治安防控新形势的要求，将公路交通安全防控体系建设置于立体化治安防控体系建设中，依托大数据警务云等手段，全面加强公路交通安全防控体系建设，为维护社会治安稳定、推进平安德州建设作出了积极贡献。公安部交管局相关领导对我市将公路交通安全防控体系纳入立体化治安防控体系建设的做法给予充分肯定，并将德州经验作为典型进行全国推广。
一、统筹谋划、同步推进，构建全覆盖、无缝隙智能查缉布控体系。围绕加强道路交通管理，服务社会治安防控，德州市公安局交警支队全面推进集高清视频监控、高清卡口、车辆信息识别与拦截、气象信息采集和交通诱导五个子系统的智能交通安全系统建设。（一）完善高速公路管控网建设。目前，全市境内6条高速公路智能防控体系建设全部完成，共建设视频监控101处，卡口60处，诱导屏55处，可变限速标志15处，气象采集设备5处，交通安全执法服务站11处，高速公路交通指挥集成平台与全省平台联网。通过监控高速公路视频情况可以及时调度各高速路段，实现查缉布控精准快捷，处置突发事件合理高效。（二）完善国省道及主要县乡道网格化建设。为进一步延伸和拓宽防控触角，交警支队积极将国省道智能交通建设纳入全市立体化治安防控体系，整合视频资源，加密前端设备，一路一策规划建设。截至目前，全市18条国省道共建设卡口171处，平均每6.7公里一处，电子警察114处，视频监控771处，平均每1.5公里一处，交通安全执法服务站16处，实现了所有国省道和主要县乡道及环京、环鲁、环济公安检查站的卡口、视频全覆盖，在全市范围内织就了一张“天网”，真正形成了打、防、管、控立体化治安防控体系。
二、整合资源、协同作战，全面提升案件预防侦破水平。（一）健全完善“三位一体”缉查布控机制。即：监控系统发现取证、管控平台指挥调度、执法站点拦截查处。通过“三位一体”查缉布控机制，有效实现了对有作案嫌疑车辆的查询、追踪和布控，为公安机关精准打击抓捕犯罪嫌疑人提供了有力的支撑。今年以来，在侦破某案件过程中，民警通过缉查布控系统成功发现嫌疑车辆，全程跟踪定位，在齐河高速路出口将嫌疑车辆截获，全部人员被一网打尽。（二）健全完善分析研判机制。紧紧依托大数据警务云计算，对海量交通数据进行整合梳理、分析研判，总结通行规律，分析事故原因，有效实施预警，加强对重点车辆、路段、时段的管控，减少事故隐患，提高管控实效，信息研判更具实战化。同时系统对涉嫌严重违法人员的车辆进行重点监控，实时监控其通行数据，统计分析通行规律，尤其是对涉嫌严重违法人员使用的假套牌车进行重点监控和拦截查处。将通行时间、路段、频次及车辆信息等数据，及时推送到市局情报部门，进行深度研判，有效预防各类案件的发生。今年以来，利用智能交通安全防控体系的分析研判功能，协助公安机关成功刻画出陵城区盗窃案车辆活动轨迹，为并案侦破提供支撑，成功打掉一个跨多省作案涉案金额达二百余万元的犯罪团伙。
三、民意主导、规范运作，全面提升服务群众和社会管控水平。（一）拓展应用范围，提升服务水平。系统运行以来，整合各类交通信息资源19.7亿余条，并拓展到智能交通应用，最大限度地服务民生。及时为驾驶人提供气象、交通安全宣传、路况信息等综合服务，交通诱导屏已累计播放各类视频信息5600余条。建立德州交警微警务平台，通过“微提示”、“微曝光”、“微服务”，实现指尖服务零距离，掌上交流面对面。截至目前，微信用户20万余人，微博用户近50万人。（二）规范交通秩序，实现路畅民安。通过对辖区高速公路、国省道、城区所有重点路口进行24小时不间断网上巡逻，确保不失控、不漏管，进一步打击震慑了交通违法行为，改善了交通环境，降低了交通事故。系统运行以来，连续三年没有发生较大以上交通安全事故，全市道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数、财产损失四项指标，同比分别下降21.88%、18.75%、19.57%、24.02%。全市高速公路、国省道和主要县乡道的交通秩序也得到明显改善，交通拥堵降低33%、交通延误减少27%、油料消耗减少25%、废气排放减少36%，取得了良好的社会效益和经济效益。（三）发挥合成优势，掌控维稳大局。人和车是反恐维稳、侦查破案、安全防范和交通管理的两个最关键要素，通过智能交通安全系统的有效运行，实现对两个最关键要素的有效管控。工作中，依托大数据云计算新技术，利用缉查布控系统，发现预警、指挥调度、拦截查处，有效维护了社会治安大局的持续稳定。
|
